Τι πρέπει να δώσετε προσοχή όταν οδηγείτε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε μια βροχερή μέρα;

Όταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο περνάει μέσα από το νερό, το βάθος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 30cm (για οχήματα μπαταρίας-swap, όχι μεγαλύτερα από 15 εκατοστά) και η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10km/h. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στο εάν υπάρχει συναγερμός στον πίνακα οργάνων. Οδηγήστε προσεκτικά και με ασφάλεια για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια. Τα οχήματα που σχετίζονται με το νερό, όπως εάν αναφέρεται ένα σφάλμα μόνωσης, το μηχάνημα πρέπει να τερματιστεί αμέσως για επισκευές.

Όταν το νερό στο δρόμο υπερβαίνει τα 30 εκατοστά, τα οχήματα πρέπει να αλλάζουν λωρίδες ή να ανασταλούν. Το αναγκαστικό πέρασμα απαγορεύεται αυστηρά. Προσέξτε για τους περαστικούς και ποδήλατα και οδηγείτε αργά για να διατηρήσετε την απόσταση μεταξύ των οχημάτων. Ενεργοποιήστε την ψύξη όταν υπάρχει ομίχλη στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς το εξωτερικό σύστημα κυκλοφορίας είναι πιο αποτελεσματικό. Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε τα φώτα ομίχλης για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια και θυμηθείτε να μην κακοποιήσετε τα φώτα. Τα οχήματα ρίχνονται μακριά όταν αγκυροβολούν, βγείτε γρήγορα από το αυτοκίνητο και εξασφαλίστε πρώτα τη δική σας ασφάλεια. Υπάρχουν απαιτήσεις για ρυμουλκούμενα διάσωσης και οι τροχοί έλικας πρέπει να βρίσκονται εκτός του εδάφους.

Μην ξεκινάτε τυχαία το αυτοκίνητο, αφήστε το στο επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης. Ο τεχνικός επιθεώρησης ή το άτομο που είναι υπεύθυνος για ένα όχημα που έχει εκτεθεί σε ατυχήματα νερού θα πρέπει συχνά να μεταβαίνει στη σκηνή για να αξιολογήσει και να χρησιμοποιήσει ένα όπλο μέτρησης υπέρυθρης θερμοκρασίας για τη μέτρηση της θερμοκρασίας κάθε εξωτερικού συστατικού και μπαταρίας υψηλής τάσης και κάθε δοκιμής θερμοκρασίας.

Προκειμένου να αποφευχθεί η εσωτερική βραχυκύκλωμα ή η ανάφλεξη και να προκαλέσετε φωτιά, εάν η θερμοκρασία αυξάνεται πολύ υψηλή σταδιακά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολύ νερό για να μειώσετε τη θερμοκρασία και να επιταχύνετε την ανίχνευση. Αφού το αφήσατε για 48 ώρες, εάν δεν υπάρχουν ανωμαλίες (καπνός, υψηλή θερμοκρασία, απόρριψη σπινθήρων, μυρωδιά καύσης κλπ.), Μπορεί να επισκευαστεί στο εργαστήριο. Το προσωπικό συντήρησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων πρέπει να περάσει επαγγελματική τεχνική κατάρτιση από τον κατασκευαστή και να κατέχει πιστοποιητικό συγκολλητή χαμηλής τάσης.